福佑卡车抢跑网络货运第一股 亏损与成长哪个先

 公司新闻     |      2021-05-26 20:34

作者:陈贤

物流行业面临上市浪潮,京东物流、安能物流、固特异、东航物流正式进入上市流程。率先“货运版滴滴”满邦集团,富友卡车提前一步提交美股上市申请,占据“网络货运第一股”的称号。

在国内货运市场,2017年曼曼和卡车帮合并为曼邦集团后,三方对峙的局面彻底改变。根据招股书,富友卡车有905,500名注册司机,其中超过580,800名司机已在平台上完成订单。据公开信息,曼邦集团已连接1000万货运司机和500万托运人。孰强孰弱一目了然。

有传言称,曼邦集团将尽快在美国上市,留给富友卡车的时间不多了。

万亿美元市场的竞争非常激烈

根据中投公司的数据,中国是世界上最大的道路货运市场,到2020年将达到6.2万亿元。

根据货物重量,可进一步分为满载(“

FTL”)、低于满载(“
零担”)和快递。没有整辆空卡车的货物运输称为零担运输,而FTL货物则占用整辆卡车的空或重量限制。

FTL市场是道路货运市场中最大的细分市场,到2020年将占到道路货运市场的60%左右。FTL市场预测,市场将从2020年的3.8万亿元增长到2025年的4.5万亿元,复合年增长率为3.8%。

在这个市场上,托运人分为两类。一种是大型企业托运人(KA shippers),包括快递公司、覆盖全国的第三方物流公司、大型制造公司,在时效性和运输质量上有较高的标准;第二类是中小企业托运人(SME shippers),主要由中小制造公司和第三方物流公司组成。

中小企业托运人涉及的行业范围很广,由于托运类型、地理位置、支付能力和意愿的不同,其运输需求也有很大差异。根据中投公司的报告,尽管这些托运人规模较小,但他们在2020年约占FTL总需求的70%。

目前,富友卡车的主要客户是Debon、德邦、顺丰等一类大型企业,分别占2020年和截至2021年3月31日的三个月总收入的55.8%和45.3%。2020年7月,公司开始切入中小企业货运市场。截至2020年底,富友卡车拥有230家KA托运人和3770家中小企业托运人。

公路货运的万亿市场虽然很大,但似乎大部分玩家还在发展。同城有货物拉拉和滴滴货运,曼邦集团和富友卡车的轨道更近。

不同的是,富友卡车作为承运平台,富友卡车【div】[/div】执行“匹配+承运”的全过程,收取托运人和承运人的差价。曼邦更像是一个线上婚介平台,平台本身不参与定价。后者的收入来源于向货主和物流商收取的会员费,以及向货车司机收取的增值服务费(包括ETC服务、保险、汽车零部件维修等)。)